竹泓木船发展的历史进程的三个阶段
2021-07-26
竹泓木船发展的历史进程分为三个阶段：
一是萌芽期。
早在宋朝，竹泓传统木船制造技术就处于起步阶段。但由于史料和考古证据的缺乏，这种观点仍然缺乏强有力的物证，只能以一些口碑传说和零碎的相关文献为依据。宋朝以前，著名的范公堤还没有修建。这时，朱宏濒临黄海，是一个出海口。在此期间，朱宏先民建造的木船主要是沿海渔船。到目前为止，竹泓小木船仍保留着脚划子、海溜子两种海船风格，这两种小型近海渔船，可视为这一历史时期竹泓木船制造的遗迹。
二是成熟期。
明初洪武时期，以金陵为京师，皇城金陵不仅是国家政治经济中心，也是漕粮消费中心。正如明史所记：太祖都金陵，四方贡赋，由江已达京师，道近而易。随着京杭运河漕运功能的恢复，对各种货运木船的需求也大幅增加，竹泓传统木船制造业也进入了成熟阶段。
到明朝中后期，黄海滩涂日复一日逐渐淤积，竹泓也逐渐远离海岸线，清初离海边近百里。富饶的水土孕育了一个天堂。朱红位于吴楚文化、杨伟文化、徐淮文化交融的地区。江南的精致浪漫和淮北的雄浑在这里汇聚，造就了朱红木船轻盈简约的造型特色。为了满足生产和生活的需要，竹泓木船制造业主要建造各种农船、渔船和漕船。
三是兴盛期。
进入清代后，古城扬州作为南北漕运的咽喉和淮盐的中转地，再次迎来了前所未有的繁荣。距扬州城仅100公里的朱红，其古老的木船制造业也迎来了繁荣时期。在此期间，竹泓木船形多样，结构复杂，工艺精湛，在江淮地区享有盛誉。除了农船和渔船，竹泓木船工匠们还用灵巧的双手建造了大量的船舶、盐船、漕船和各种商船。
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